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इंडियन पोर्ट्स बिल, 2020 के ड्राफ्ट पर सुझाव आमंत्रित

आरंभ करने की तिथि :
Dec 12, 2020
अंतिम तिथि :
Dec 24, 2020
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने सार्वजनिक परामर्श के लिए ...

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने सार्वजनिक परामर्श के लिए इंडियन पोर्ट्स बिल्स 2020 के मसौदे को सर्कुलेट किया है। यह भारतीय बंदगाह अधिनियम 1908 (1908 के अधिनियम संख्या 15) को निरस्त और प्रतिस्थापित करेगा।

इंडियन पोर्ट्स बिल 2020 का मसौदा, अन्य बातों के साथ प्रभावी प्रशासन और बंदरगाहों के प्रबंधन द्वारा भारतीय तटरेखा के इष्टतम उपयोग हेतु बंदरगाह क्षेत्र में निवेश को आकर्षित करने के लिए बंदरगाहों की संरचित वृद्धि और सतत विकास को सक्षम करता है। प्रस्तावित विधेयक बंदरगाहों को संरक्षण की सुविधा प्रदान करने के उपाय प्रदान करेगा, जो मौजूदा स्थिति को ध्यान में रखते हुए अधिक संख्या में गैर-परिचालन बंदरगाहों के संबंध में होगा। यह नए बंदरगाहों के निर्माण और मौजूदा बंदरगाहों के प्रबंधन के लिए व्यापक विनियामक ढांचे के निर्माण के माध्यम से भारतीय समुद्री और बंदरगाहों के क्षेत्र में अधिक निवेश सुनिश्चित करेगा।

इस विधेयक में निम्नलिखित व्यापक तरीकों के माध्यम से भारत में बंदरगाहों के क्षेत्र के विकास और सतत विकास के लिए एक सक्षम वातावरण बनाने की कोशिश की गई है:

1.समुद्री बंदरगाह नियामक प्राधिकरण का पुनर्गठन

2.तटीय राज्य सरकारों, राज्य समुद्री बोर्डों और अन्य हितधारकों के परामर्श से राष्ट्रीय बंदरगाह नीति और राष्ट्रीय बंदरगाह योजना का निर्माण।

3.बंदरगाह क्षेत्र में किसी भी प्रतिस्पर्धी विरोधी प्रथाओं को रोकने और एक त्वरित और किफायती शिकायत निवारण तंत्र के रूप में कार्य करने के लिए समुद्री बंदरगाहों न्यायाधिकरण और समुद्री बंदरगाहों अपीलीय न्यायाधिकरण नामक विशेष न्यायनिर्णयन अधिकरणों का निर्माण ।

प्रस्तावित विधेयक के अद्यतन प्रावधानों से बंदरगाहों की सुरक्षा, प्रदूषण नियंत्रण, प्रदर्शन मानकों और स्थायित्व सुनिश्चित होगा। विधेयक यह सुनिश्चित करता है कि सभी अप-टू-डेट सम्मेलनों /प्रोटोकॉल जिसमें भारत एक पक्ष है, को भी इसमें शामिल किया जाए। यह सही मायने में समुद्री सुरक्षा को बढ़ावा देगा। यह विधेयक पोर्ट्स और पोर्ट नेटवर्क के वैज्ञानिक विकास को प्राप्त करने के लिए कमियों को दूर करेगा।

विधेयक भारतीय समुद्री और बंदरगाहों के क्षेत्र में सार्वजनिक और निजी निवेश के लिए अधिक अवसर प्रदान करता है, ताकि बंदरगाहों के प्रवेश, प्रक्रिया को आसान बनाने और एजेंसियों और निकायों की स्थापना के लिए बाधाओं को दूर किया जा सके। "ईज ऑफ डूइंग बिजनेस" को बढ़ाते हुए यह सरकार के आत्मनिर्भर भारत पहल की दिशा में समुद्री क्षेत्र में आत्मनिर्भर घरेलू निवेश के माहौल को अधिक प्रोत्साहन मिलेगा।

भारतीय पोर्ट बिल 2020 के मसौदे को सार्वजनिक परामर्श के लिए सार्वजनिक रुप से जारी किया गया है।

दस्तावेज देखने के लिए क्लिक करें:

1) ड्राफ्ट इंडियन पोर्ट्स बिल, 2020

2) पोर्ट बिल 2020 पर टिप्पणियों की मांग के लिए प्रारूप

सुझाव भेजेने की अंतिम तिथि 24 दिसंबर, 2020 है।

फिर से कायम कर देना
460 सबमिशन दिखा रहा है
Ranjeet singh
Ranjeet singh 5 साल 10 महीने पहले
माननीय प्रधानमंत्री महोदय भारत सरकार नई दिल्ली महोदय, सवर्ण (General Category) कौन हैं जिस व्यक्ति पर SC ST ACT 89 के तहत बिना इन्क्वारी के भी कार्यवाई की जा सकती है वो सवर्ण है, जिसको जाति सूचक शब्द इस्तेमाल करके बेखौफ गाली दी जा सकती है वो सवर्ण है, देश में आरक्षित 131 लोकसभा सीटो और 1225 विधानसभा सीटो पर चुनाव नही लड़ सकता है लेकिन वोट दे सकता है वो सवर्ण है। जिसके हित के लिए आज तक कोई आयोग नही बना वो सवर्ण है, जिसके लिए कोई सरकारी योजना न बनी हो वो सवर्ण है, जिसके साथ देश का संविधानभेदभाव
Aasif Ahmad Peerzadah
Aasif Ahmad Peerzadah 5 साल 10 महीने पहले
As I think rules to appoint chairperson of a given committee should be analyzed and comprehended more.....their is a urgent need to make some changes in rules to appoint and powers to given to a chairperson ...and members of committee shall be increased..There should be a committee of councilors, as said where their is lack of counsel country fall,where is is magnitude of counsel there is safty....
M N HARISH
M N HARISH 5 साल 10 महीने पहले
We talk of #AatmaNirbharBharat and #MakeInIndia. But what happened in iPhone manufacturing unit in Karnataka is something which will make the investors to think about doing any business in India. Indian lot by enlarge has become hooligans and for any small things start damaging public and private property. If there was any grievances regarding wages, they could have complained to government
ARUN KUMAR GUPTA
ARUN KUMAR GUPTA 5 साल 10 महीने पहले
We talk of #AatmaNirbharBharat and #MakeInIndia. But what happened in iPhone manufacturing unit in Karnataka is something which will make the investors to think about doing any business in India. Indian lot by enlarge has become hooligans and for any small things start damaging public and private property. If there was any grievances regarding wages, they could have complained to government or could have adapted other means of protests. How we wish to compare ourselves with China?
NIVRUTTI SUDHAKAR DABHADE
NIVRUTTI SUDHAKAR DABHADE 5 साल 10 महीने पहले
The operationalization of this new protocol route, besides further facilitating overall bilateral trade with Bangladesh, will provide an economical, faster, safer and environment friendly mode of transport and will result in substantial economic benefits to local communities on both sides, according to officials who follow this sector. The Protocol for Inland Water Trade & Transit (PIWTT) was signed between India and Bangladesh in 1972 to provide inland waterways connectivity between the two co
NIVRUTTI SUDHAKAR DABHADE
NIVRUTTI SUDHAKAR DABHADE 5 साल 10 महीने पहले
Partnership between India and Bangladesh reached another milestone on Thursday, following the operationalization of the Daukandi (Bangladesh) – Sonamura (Tripura) Inland Waterway Protocol route, adding a new feather in the field of cross-border connectivity initiatives. Bangladeshi vessel, MB Premier carrying cement started from Daukandi on September 03 and will reach Sonamura on September 05, traversing 93 kms along the river Gumti. This would be the first ever export consignment from Banglade