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किस प्रकार दादरा एवं नगर हवेली संघ राज्य क्षेत्र में भारी वाहनों का आवागमन एवं यातायात सुरक्षा के विकास को नियंत्रित किया जाये?

How to Control Growth of Heavy Vehicular Traffic & Traffic Safety in UT of Dadra & Nagar Haveli?
आरंभ करने की तिथि :
Mar 31, 2015
अंतिम तिथि :
Mar 31, 2016
18:00 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

दादरा एवं नगर हवेली देश के अन्य हिस्सों के साथ सड़क और रेल के माध्यम से ...

दादरा एवं नगर हवेली देश के अन्य हिस्सों के साथ सड़क और रेल के माध्यम से अच्छी तरह से जुडा हुआ है| राष्ट्रीय राजमार्ग-8 इस क्षेत्र के लिए प्रमुख सड़क यातायात प्रदान करता है| संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली में तेजी से बढ़ते शहरीकरण और औद्योगिकीकरण के साथ, जनसंख्या और वाहनों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में तेजी से वृद्धि हुई है | इस कारण शहरी क्षेत्र में यातायात भीड़ होती है| संघ प्रदेश प्रशासन ने इस संघ प्रदेश में भारी वाहनों के यातायात स्थिति को सुधारने के लिए लगातार कदम उठाए हैं और मौजुदा समस्याओं और कठिनाइयों के मद्देनजर यह महसूस किया जाता है कि बढ़ती भीड़भाड़ समस्या को हल करने के लिए सुनियोजित तरीके से सड़क क्षेत्र में आधारिक संरचना के सुधार की सख्त जरुरत है|

रिपोर्ट विनियामक और आर्थिक संदर्भ के बारे में जानकारी प्रदान करता है, जहां प्रदेश के औद्योगिक क्षेत्र में भारी वाहन यातायात को संचालित करता है| संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली के शहरी क्षेत्र के भीतर भारी वाहन सुरक्षा के मुद्दों का प्रबंधन करने के लिए भविष्य के वाहन यातायात और उपाय को पूर्वानुमान निराकरण के अनुसार किया जाना है| टास्क फ़ोर्स ने संघ प्रदेश दादरा एवं नगर हवेली में सड़क पर यातायात करने वालों के लिए सड़क सुरक्षा में सुधार करने के बारे में संभावित जोखिम और अवसरों की पहचान का आकलन करने के लिए एकत्र की गई जानकारी को प्रयुक्त किया है|

पैदल यात्री, साइकिल चालक या सार्वजनिक या निजी परिवहन के उपयोगकर्ता के रूप में यातायात नेटवर्क का उपयोग करते समय दुर्घटनाग्रस्त होकर या तो गंभीर रूप से घायल हो जाते हैं, या उनकी मौत हो जाती है| इसलिए यातायात सुरक्षा महत्वपूर्ण है| क्योंकि भारी भीड़ के कारण व्यक्ति घायल हो जाता है या दुर्घटना के कारण उसकी मौत हो जाती है| संघ प्रदेश के यातायात विभाग के अनुसार वर्ष में संघ प्रदेश स्तर पर सड़क दुर्घटना के कारण अनुमानित 50-60 मौतें होती हैं| जानहानियाँ और घायलों की संख्या को कम करने के लिए उपाय किये जा सकते हैं|

अधिकांश औद्योगिकृत राज्यों और संघ प्रदेशों के पास सुरक्षा संबंधी वाहन उपकरणों, सिस्टम, डिजाइन और निर्माण के लिए व्यापक आवश्यकताएं एवं विनिर्देश हैं| इसके अंतर्गत यात्रियों को रोकने के लिए एयरबैग में सीट बेल्ट, दुर्घटना रोकने के लिए लाईट एवं रिफ्लेक्टर ड्राइवर के लिए इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियंत्रण सिस्टम, दुर्घटना से बचने के लिए अग्नि सुरक्षायन्त्र, मानक इंधन सिस्टम एवं मर्यादित सुरक्षा ग्लास संसूचक के इस्तेमाल शामिल हैं|

आप अपनी टिप्पणियां 31 मार्च 2016 को शाम 6:00 बजे तक भेज सकते हैं।

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Siddharth Nandan Rahul
Siddharth Nandan Rahul 11 साल 1 महीना पहले
Most of the Urban areas where there are a lot of companies in a SEZ(Special Economic Zone) the traffic conditions are worst.To fight this some suggestions from my side are: 1.Make as many alternate routes as possible (Time taking process). 2.Better and frequent public transport. 3.Special timings for heavy vehicles like trucks,tractors,lorries etc timings could be like(9.pm. to 9 a.m. and 12 a.m. to 5 p.m. (except rush hours). Point 3 can be implemented easily and will be very helpful
NEERAJ AGGARWAL
NEERAJ AGGARWAL 11 साल 1 महीना पहले
Ek Petro card bnaiye or 4 wheelers k liye petrol/disel isi se mile ye India m compulsary kar dijiye. Ab bus itna karna hai jo jitna jada use kre usse utna hi extra charge is acrd se automatic liya jaye or sidha center Govt k A/c. m jaye. Is se Govt. asani se iske use ko bhi monitor kar skti hai or extra charges se milne wali bahut bdi amount ko enviorment ko clean krne m lga skti hai . Ye wsa hi kuch hai jsa hum Income tax m karte hai . Bahut chhoti si cost se bahut bde pamaney pr rok skte hai
kunal jain_1
kunal jain_1 11 साल 1 महीना पहले
The causes for traffic starts when people change their track and speed.They go with a high speed then suddenly change the track and this point is been adopted from an research and the other causes are: 1.roadside beggars come in between the traffic and the car due to which all the cars has to stop 2.cows,sheep,dogs etc when come in between the car which again leads to traffic so the solution for this is that all the beggars and cows should taken out from the city
A Arora
A Arora 11 साल 1 महीना पहले
Subsidize public transport. bring more technology in. Distribute Traveler's card. Someone with card gets subsidy and someone without it needs to buy non-subsidized ticket. Each one is charged only when one travels. "a card swipe system". Make public transport service more reliable in sense of safety(fit cameras, proper lights and divided sections for ladies and men) and timing ( totally unreliable and mismanaged)
Divya Deepankar
Divya Deepankar 11 साल 1 महीना पहले
A Bus Rapid Transit System is the best alternative(Eg: Bogota, Colombia). By allocating one lane of road on each side only for buses (to increase speed and avoid multiple vehicle traffic intrusion), improving the infrastructure of these buses (like abandon older buses with high pollution emissions, ensure regular maintenance for pollution control, move ahead to include new buses), and placing(locked) cycles for public use at each bus stop for commuting the remaining distance from the bus stop.